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一汽-大众-宝来

  • 厂  商:一汽-大众
  • 级  别:紧凑车型
  • 发动机:1.4T 1.6L
  • 变速箱:MT AT DCT
  • 结  构:三厢

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四款经济实用又省油的紧凑型车开回家

2013-08-14 09:42:26 来源:凤凰汽车 作者:综合报道 0人参与 0条评论

凤凰汽车临沂导购对于很多中国家庭来说,购车首选则为紧凑车型。选一款外观时尚、经济省油点儿的车型才是购车的重点,日积月累的能省不少油钱,用老一辈的话说“日子精打细算是过出来的”,所以今天编辑推荐几款经济节油车型,供消费者购车参考。

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推荐一:一汽-大众宝来

厂商指导价:10.78-14.83万元

和上一代宝来一比,新款宝来在前脸上的变化称得上彻底。全新宝来沿用了大众集团最新的家族式设计语言,稳重又不失硬朗的气度,让整个前脸显得尤为刚劲有力。增添了些许商务气息。称身侧面整体还沿用老款车型整体设计思路。相比车头的变化而言,车尾的变化并没有做出翻天覆地的变化。

全新宝来内饰设计虽然还是典型的大众风格,但是从中控台、仪表盘、方向盘到变速器都采用了最新的大众元素。宽大的仿桃木设计看起来并不老气,颜色花纹搭配的很讲究。而且中控台采用了上下两层设计,显得更有层次感。

全新宝来在动力方面依然是1.6L和1.4TSI发动机匹配,传动方面,其依然有着5速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速DSG双离合变速箱三种。

车型点评:

新宝来外型设计大变样,虽然紧跟大众新设计潮流,不过相比老款车型还是少了一些独有的特点。作为一汽-大众主打10-15万价格区间的中档家用紧凑型轿车。而全系标配的ESP和胎压监测等又为为全新宝来增加了些许卖点。
 

推荐二:雪佛兰科鲁兹

厂商指导价:10.89-15.99万元

作为通用汽车寄予厚望的全球车型,科鲁兹外观线条十分饱满和圆润,前脸“双隔栅式大嘴”及前机箱盖硬朗的“肩线”都让其外形肌肉感十足;车身侧面两道凸起的腰线贯穿前后,将车身线条拉长并外扩,视觉上十分大气。相对而言科鲁兹车尾的设计则略微平庸,不过总的来说还是比较年轻时尚,而且拥有大气厚重的美系风格,这是许多国内家庭消费者看重科鲁兹的直接理由。

科鲁兹的内饰也很吸引大众的眼光,突破性的应用了传奇的克尔维特跑车所独有的“双座驾驶舱”的内饰设计概念,动感、前卫,整个的格局就像安排紧凑的太空舱。仪表盘非常出色,三炮筒设计,仪表中间的显示屏可以显示众多的行车电脑信息。中控台上部,两个宽大的出风口格外显眼,液晶显示屏也可以显示众多信息。

2013款科鲁兹1.8 SX车型还升级为17寸轮毂;而1.6T车型新增了增压力显示功能,车主可随时了解涡轮增压发动机的工作状况。另在动力方面,2012款科鲁兹保持不变,仍提供1.6L自然吸气、1.8L自然吸气以及1.6L涡轮增压三种动力选择。传动部分匹配5速手动或6速手自一体变速器,1.6T车型匹配6速手动变速器。

车型点评:

科鲁兹绝对是紧凑中级车市场的有力竞争者,它能够凭借炫动的外型和规整的内饰去打动那些消费者,虽然在发动机和变速器的匹配上还存在一些问题,但是无需质疑的是科鲁兹主力的位置已经成为事实。

推荐三:奇瑞A3

厂商指导价:7.48-10.28万元

奇瑞A3是奇瑞推出的首款A级轿车,其根据车型分为了三厢及两厢。其中家庭用户可以考虑比较实用的三厢,而年轻一些的消费者可以考虑两厢。新款奇瑞A3的改款重点之一是对内饰的升级,相较老款,新内饰的做工更加精细,细节上丝毫不亚于合资车。

奇瑞A3整车外观时尚、流畅、动感,造型新颖前卫。时尚的外形,优秀的底盘,丰富的配置,是奇瑞A3的一大亮点。除了刚刚通过的C-NCAP五星级安全评定外,中高级轿车才会搭载使用的ESP电子稳定程序、四连杆后独立悬架都成为该价格区间独一无二的竞争利器。超越同尺寸的宽体化车身设计,也更加符合国内消费者的使用需要。

 奇瑞A3内饰启用了各类新的色彩元素,强调高贵、典雅与舒适的家庭氛围。在设计风格上,奇瑞A3体现了“对梦想的追求”这一令人激动的元素,造型设计符合现代汽车造型发展趋势。在舒适配置方面,奇瑞A3装备了不少人性化配置,如电调大灯、自动恒温空调、带USB接口CD、带自动关闭门窗功能的遥控中央门锁等,部分配备只出现高配车型中。

在动力方面,奇瑞A3配备的1.6升发动机,最大功率93kW/6150rpm,峰值扭矩160Nm/3900rpm;而1.8升发动机,最大功率97kW/5750rpm,峰值扭矩170Nm/4300-4500rpm。匹配5速手动变速箱或4速自动变速箱。1.6升发动机93kW的最大功率,在同排量车型中,应该算是非常出众了。

 

推荐四:上海大众朗逸

厂商指导价:11.28-16.69万元

新朗逸在前脸设计上,全新朗逸运用了大众集团最新的家族式设计语言,稳重又不失硬朗的气度。上下水平横拉式进气格栅立足于大气稳健。巧妙融为一体的上格栅与两侧大灯,让整个前脸显得尤为刚劲有力。格栅内更首次运用竖向镀铬装饰,精湛雕琢的细节令前格栅大气尽显,同时不失稳健、时尚。而全新朗逸的侧面车身造型则更显利落动感,简洁硬朗的腰线从车头一直延伸到尾部车灯,表现出沉稳大气的格调,与车头设计相呼应,完美衬托出全新朗逸刚劲且精致的侧面造型,在构成强烈的横向视觉效果的同时,也让全新朗逸显得运动感十足。

全新朗逸的内饰设计同样采用了大众最新的家族式设计并不令人感到意外,造型布局都与速腾、宝来等车型表现出了高度的一致。方向盘样式、仪表台线条、空调出风口的造型、中控台的造型等都能让人一眼认出来自于大众品牌。不过仔细看来,全新朗逸的内饰在细节方面还是做出了很多调整的。仪表台上应用了大面积的拉丝银色面板,让车内表现出了更多年轻、时尚的视觉感受。

7速DSG双离合变速箱在日常驾驶依旧是非常积极的换挡,平稳加速也可以看到转速指指针迅速的上下移动,单纯看平稳性确实达到了较高的水平。动力释放和老款一样,如果以较低的速度起步,可以明显觉察到动力在没有增压器辅佐的情况下并不给力,需要稍微深踩油门才能感受到1.4TSI应有的动力实力。

 


 

 

 

 

 

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[责任编辑:综合报道]

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